“随着今年在德国纽博格林举行的VLN赛事和预赛中大获成功，佳通轮胎已为6月22日至23日即将在纽博格林举行的24小时耐力赛做好了准备。已连续三年参加了这场赛事的佳通轮胎，今年更将挑战自我极限，以4台赛车的全新面貌亮相纽博格林并全程为赛车提供轮胎及技术服务。

与有着划时代意义的佳通全女子大众车队相比，即将参赛的两辆Giti奥迪R8赛车，也表现出不俗的水准。这两款车全身涂装了极具亮眼的佳通黄黑品牌色，并将佳通的全球研发技术与车辆的内在动力合二为一，所向披靡。

今年Giti奥迪车队的领先优势是高性能的奥迪R8 LMS Ultra。凭借V10 5.2L DOHC发动机和570马力，这款车可以在1225kg这种相对较轻的车身重量下提供强大的力量，确保赛车在赛道上的灵活性与出众的操控性能。驾驶该车的四位车手分别是Rahel Frey、Bernhard Henzel、P.Lefterov、F.Schickler，这几位经验丰富的车手为能够参加纽博格林24小时耐力赛表示十分的荣幸。

参加比赛的第二款赛车是Giti奥迪R8 GT4，它的V10 5.2L DOHC发动机可输出495马力。这支由中国车手何晓乐、甄卓伟、王日升和李斐组成的车队将共同面对这场极具挑战性的24小时耐力赛。

纽博格林24小时耐力赛，以条件严苛、近乎极限闻名的高强度，对于车手、赛车乃至轮胎的考验都异常残酷，但这恰恰是对于发展轮胎技术最好的验证。在两款车型上，都配备了佳通轮胎为纽博格林赛道专门设计的GitiCompete GTR1赛事轮胎，轮胎尺寸分别为300/650-18 和310/705-18 。这些轮胎综合了佳通在欧洲、美国和亚洲等世界级轮胎研发中心的高精研发技术，经过了广泛的测试和赛道运行，以确保其可靠性和适应性。

“以赛促研，反哺民用”，始终是佳通轮胎参与赛事运动的初衷。经过国际一流团队、赛事及赛道的不断验证，佳通轮胎表示，将更积极地投身国际专业赛事，通过比赛的高要求检验轮胎，收集宝贵的数据资料，以高品质、高性能的民用轮胎产品更好地服务于广大消费者。

今年的24小时纽博格林赛是佳通第三年参加，从2017年佳通的第一辆赛车进入纽博格林的赛道开始，2018年增加为两辆赛车，再到2019年的四辆赛车齐齐亮相纽博格林，再战“绿色地狱”。具体赛况如何，敬请期待吧！